Młyny Żytnie Schneider & Zimmer, uznane w 2006 roku za obiekty zabytkowe, znów będą tętnić życiem. Zlokalizowane przy ul. Przemysłowej w Lesznie już wkrótce mogą stać się nowym centrum biznesowym, usługowym, ale również mieszkalnym miasta.

Podróżni na stacji Ostróda mogą obserwować budowę pierwszego segmentu nowego przejścia pod torami oraz budynku nowej nastawni. Na placu budowy wykorzystywanych jest kilkadziesiąt maszyn, a w robotach uczestniczy na różnych etapach około stu pracowników. Nowe perony i tunel zapewnią większy komfort obsługi pasażerów. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za ponad 250 mln zł realizowana jest ze środków Krajowego Planu Odbudowy.

Co zdaniem deweloperów może zahamować rozwój rynku biurowego w Polsce? Jakie czynniki mogą wpłynąć n...

Dwa nowe budynki mieszkalne powstają przy ulicy Lucyny Herc w Lublinie. Zleceniodawcą inwestycji jes...

Prace trwały kilka miesięcy, rozpoczęły się w grudniu ubiegłego roku. Wykonano szeroki zakres robót...

Kierowcy poruszający się po ulicach Bytomia muszą spodziewać się utrudnień na ul. Chorzowskiej i Fre...

W podwrocławskich Radwanicach w gminie Siechnice deweloper Urban Development Sp.j. realizuje swoją n...

W podwrocławskich Wilczycach powstanie nowe osiedle "Wilczyce Park". Inwestorem jest spółka 3 HOME K...

Dziś (tj. w piątek 3 marca 2017 roku o godzinie 20:00) oficjalnie ruszyło nowe, największe centrum k...

Activ Investment rozpoczął budowę nowej inwestycji mieszkaniowej w Krakowie. Wodna 34 zlokalizowana...

Pierwszy nowy tramwaj PESA dla MPK Wrocław jest już niemal gotowy. Do stolicy Dolnego Śląska dotrze na wiosnę. Tramwajów miało być 24...ale jest szansa, że będzie ich łącznie aż 40! Jak zapowiedział prezydent miasta Jacek Sutryk, miasto Wrocław zamierza skorzystać z opcji dokupienia jeszcze 16 nowych tramwajów marki PESA. Opcja zakupu dodatkowych 16 tramwajów to bardzo korzystne rozwiązanie dla miasta Wrocław.

Ostatnich 18 miesięcy to czas, w którym realizacja CPK wyraźnie przyspieszyła. W tym okresie uzyskano decyzję lokalizacyjną dla lotniska, zaprezentowano projekt budowlany terminala i dworca kolejowego, a dzięki dialogowi z mieszkańcami nabyto od nich setki hektarów gruntów. Został przyjęty Program Wieloletni gwarantujący finansowanie na lata, podpisano dziesiątki umów i przedstawiono precyzyjny plan przyszłych przetargów, które tylko w 2025 roku sięgną 30 mld zł. To wszystko realne dowody, że projekt CPK jest konsekwentnie realizowany a jego główny element – nowe lotnisko i linia Kolei Dużych Prędkości Warszawa – Łódź, powstanie zgodnie z harmonogramem już w 2032 roku.